{కీవర్డ్} తయారీదారులు

మీరు పెద్ద ట్రక్కును లేదా అధిక-పనితీరు గల వాహనాన్ని నడుపుతున్నట్లయితే, మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో రేడియేటర్ కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. మీ వాహనంలో ఆయిల్ కూలర్ ఉండే అవకాశం ఉంది. అది కాకపోతే, మీరు ఒకదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి ఉంటుంది. ఆయిల్ కూలర్‌లు మీ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను వాంఛనీయ ఉష్ణోగ్రతలో ఉంచుతాయి, ఇది మీరు లాగడం లేదా రేసు చేయడం వంటి విపరీతమైన పరిస్థితులను నిర్వహించగలదని నిర్ధారించుకోండి. ఆయిల్ కూలర్‌లు అంటే ఏమిటి, ఏ వాహనాలకు అవి అవసరం, వాటికి నిర్వహణ అవసరమైతే మరియు వాటికి ఎప్పుడు మరమ్మతులు అవసరమవుతాయి అనే దాని గురించి మరింత సమాచారాన్ని కనుగొనండి.

1 psi ఒత్తిడిలో మార్పు ఉష్ణోగ్రతలో 3-డిగ్రీల మార్పుకు దారి తీస్తుంది" అని కోక్రాన్ చెప్పారు, "మీ ఇంజన్ 15 PSI క్యాప్ కోసం కాల్ చేస్తే, వాస్తవానికి రేడియేటర్‌లో ఉన్నది 7 PSI వరకు మాత్రమే ఉంటే, మీరు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలు మీరు చేయవలసిన దానికంటే 27 డిగ్రీలు ఎక్కువగా చూడవచ్చు." సముద్ర మట్టం వద్ద నీరు 212-డిగ్రీల వద్ద ఉడకబెట్టడం, 6200 అడుగుల వద్ద, అది 200 వద్ద ఉడకబెట్టడం వల్ల దీనికి విరుద్ధంగా కూడా ఉంటుంది, ఇది ఒత్తిడిలో తేడా. అధిక-పీడన టోపీ మరిగే బిందువును ఎక్కువగా నెట్టివేస్తుంది, సిస్టమ్ లోపల ఒత్తిడి అసురక్షిత స్థాయిలకు చేరుకుంటుంది. గుర్తుంచుకోండి, గొట్టాలు, పంపు మరియు రబ్బరు పట్టీలు ఒకే పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతలో ఉంటాయి, అధిక పీడనంతో గొట్టాలను బెలూన్ చేయడం విపత్తు కోసం ఒక రెసిపీ.

పర్పుల్ రాగి, ఎరుపు రాగి అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది స్వచ్ఛమైన రాగి, ఇది సాధారణ రాగి. దాని ఊదా-ఎరుపు రంగు కారణంగా దీనికి పేరు పెట్టారు. ఇది కొంత మొత్తంలో ఆక్సిజన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని ఆక్సిజన్-కలిగిన రాగి అని కూడా పిలుస్తారు. ఎరుపు రాగి దాని గట్టి ఆకృతి, తుప్పు నిరోధకత, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, అధిక పీడన నిరోధకత, అధిక విద్యుత్ వాహకత, అధిక ఉష్ణ వాహకత మరియు ఇతర లక్షణాల కారణంగా మార్కెట్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

అల్యూమినియం రౌండ్ ట్యూబ్ అనేది నాన్-ఫెర్రస్, రౌండ్, బోలు అల్యూమినియం ఉత్పత్తి, ఇది అనేక నిర్మాణాత్మక అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. అల్యూమినియం రౌండ్ ట్యూబ్‌లు సాధారణంగా ఎక్స్‌ట్రాషన్ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి, ఇక్కడ వేడిచేసిన అల్యూమినియం బిల్లెట్ ఆకారపు డై ద్వారా వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్‌తో నిరంతర ట్యూబ్ పొడవును సృష్టించడానికి బలవంతం చేయబడుతుంది. వాటిని సజావుగా కూడా గీయవచ్చు. దీన్ని ఆన్‌లైన్‌లో లేదా ఏదైనా మెటల్ సూపర్ మార్కెట్‌ల స్థానంలో కొనుగోలు చేయండి, మీ ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌లకు తగ్గించండి.

ఆయిల్ అనేది మీ ఇంజిన్‌కి లైఫ్-సపోర్ట్ సరఫరా, కానీ ఆయిల్‌ను చల్లబరచడం విషయానికి వస్తే, అది తరచుగా నిర్లక్ష్యం చేయబడిన ప్రాంతం. ఇది ఎందుకు చెడు ఆలోచన అని ఇక్కడ చూడండి... శీతలీకరణ, లూబ్రికేషన్ లేదా రెండింటి కోసం కారు ద్వారా అనేక ద్రవాల స్నిగ్ధతలు ఉన్నాయి. అంతర్గత దహన యంత్రాలు 33 శాతం మాత్రమే సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, మిగిలిన 67 శాతం సాధారణంగా ఉష్ణ శక్తి మరియు శబ్దం ద్వారా వృధా అవుతుంది, ఇవన్నీ ఏదో ఒక విధంగా పరిసరాల్లోకి వెదజల్లవలసి ఉంటుంది. చమురు నిస్సందేహంగా కారులో ఉన్న అతి ముఖ్యమైన ద్రవం. కదిలే భాగాల యొక్క పూర్తి మొత్తం అనివార్యంగా ఒక టన్ను రాపిడిలోకి బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది మెటల్-ఆన్-మెటల్ కాంటాక్ట్ నుండి పుట్టుకొచ్చినప్పుడు భాగాలపై విపరీతంగా ధరించవచ్చు. అందువల్ల ఈ కదిలే భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయడానికి చమురును ఉపయోగిస్తారు మరియు క్రమంగా చాలా వేడిని తీసుకుంటుంది.