అధిక నీటి నీటి ఉష్ణోగ్రతకి కారణాలు:
1. తగినంత శీతలకరణి:ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు దీర్ఘకాలిక నీటి ప్రసరణ ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోని శీతలకరణి నెమ్మదిగా కోల్పోతుంది, ఇది నీటి ట్యాంక్‌లో నీటి కొరతకు దారితీస్తుంది. యజమాని తనిఖీ చేయకుండా మరియు సమయానికి శీతలకరణిని కనుగొనకపోతే మరియు ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండేలా చేస్తుంది;
2. రేడియేటర్ లీక్ అవుతోంది:నీటి పైపుకు అనుసంధానించబడిన నీటి ట్యాంక్ యొక్క విరిగిన లేదా వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్ నీటి లీకేజీకి కారణమవుతుంది. ఈ సమయంలో, నీటి ప్రసరణ నిరోధించబడుతుంది, మరియు అది తీవ్రంగా ఉంటే, అది ఇంజిన్ "ఉడకబెట్టడానికి" కారణమవుతుంది;
3. కూలింగ్ ఫ్యాన్ వైఫల్యం:కూలింగ్ ఫ్యాన్ దెబ్బతింది లేదా వైర్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అవుతుంది, దీని వలన ఫ్యాన్ పని చేస్తుంది లేదా కూలింగ్ ఫ్యాన్ నెమ్మదిగా తిరుగుతుంది, దీని వలన ఇంజిన్ యొక్క వేడి వెదజల్లదు మరియు ఇంజిన్ యొక్క నీటి ఉష్ణోగ్రత సహజంగా పెరుగుతుంది ;
4. థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం:థర్మోస్టాట్ అనేది శీతలకరణి ప్రవాహ మార్గాన్ని నియంత్రించే పరికరం. ఒకసారి అది చిక్కుకున్నప్పుడు లేదా విఫలమైతే, ఇంజిన్ సర్క్యులేషన్ పరిమాణం ప్రభావితం అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లదు;
5. నీటి పంపు వైఫల్యం:నీటి పంపు విఫలమైన తర్వాత, ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ ప్రసరణ నీరు సకాలంలో ప్రసరించబడదు మరియు నవీకరించబడదు, కాబట్టి ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత నీటి ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది మరియు కారులోని డాష్‌బోర్డ్‌లోని నీటి ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక కాంతి కూడా ఆన్‌లో ఉంటుంది .
