ఇంటర్కూలర్ అనేది వాహనం యొక్క ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ అత్యంత సమర్థవంతంగా మారడంలో సహాయపడుతుంది, దీర్ఘకాలంలో అంతరాయం లేని పనితీరును అందిస్తుంది.
ఇంటర్కూలర్ అనేది ఇంజిన్లలో గ్యాస్ను కుదించడానికి ఉపయోగించే పరికరం, ఇక్కడ ఇంజిన్కు చేరుకోవడానికి ముందు వేడి గాలిని చల్లబరుస్తుంది. ఇంటర్కూలర్లు సాధారణంగా వాహనం యొక్క ముందు భాగంలో బంపర్ల వెనుక ఉంచబడతాయి, ఎందుకంటే అవి పనిచేయడానికి తగిన స్థలం అవసరం. ఇంటర్కూలర్లు రెండు-దశల గాలి కుదింపు యొక్క యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగిస్తాయి కాబట్టి అవి ఇంజిన్ నుండి వ్యర్థ వేడిని విసిరేందుకు సహాయపడతాయి, ఇది ఇంజిన్ ఆరోగ్యాన్ని కాపాడటానికి అవసరం.
ఇంటర్కూలర్ ఎలా పని చేస్తుంది?
ఒక ఇంటర్కూలర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్లో అంతర్భాగంగా పనిచేస్తుంది, ఇక్కడ టర్బోచార్జర్లు ఎక్కువ గాలిని ఆకర్షించడంలో సహాయపడతాయి, తద్వారా ఇంజిన్లోకి ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేసి మరింత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఈ ప్రక్రియ సంపీడన గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కారణంగా గాలి యొక్క సాంద్రతను తగ్గిస్తుంది. ఇక్కడే గాలి ఉష్ణోగ్రతను సమతుల్యం చేయడానికి ఇంటర్కూలర్ని ఉపయోగిస్తారు. టర్బోచార్జర్ నుండి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ఇంటర్కూలర్కి పంపబడుతుంది. ఇంజిన్ పనితీరును నిర్వహించడానికి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చివరకు తగ్గుతుంది.
ఇంటర్కూలర్ల రకాలు:
ముఖ్యంగా, రెండు రకాల ఇంటర్కూలర్లు ఉన్నాయి
గాలి నుండి గాలికి ఇంటర్కూలర్లు
గాలి నుండి గాలికి ఇంటర్కూలర్లు సాధారణంగా బయటి నుండి వచ్చే గాలిని పట్టుకోవడం కోసం ఇంజిన్ బే ముందు భాగంలో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ ఇంటర్కూలర్లు చాలా నిర్దిష్టమైన కోర్ డిజైన్లను కలిగి ఉంటాయి. రెండు ప్రధాన రకాలు ట్యూబ్-అండ్-ఫిన్, అలాగే బార్-అండ్-ప్లేట్. లాభాలు మరియు నష్టాల విషయానికొస్తే, ఎయిర్-టు-ఎయిర్ ఇంటర్కూలర్లు ఎయిర్-టు-వాటర్ ఇంటర్కూలర్ల కంటే చౌకగా ఉంటాయి మరియు వాటి సరళమైన డిజైన్ కారణంగా తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి. ఈ రకమైన ఇంటర్కూలర్లకు ఉన్న పరిమితుల్లో ఒకటి ఏమిటంటే అవి వాహనం యొక్క ముందు భాగంలో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది ఉష్ణోగ్రతలో విస్తృత వైవిధ్యాలకు దారితీస్తుంది. ఇంజిన్కు దారితీసే అన్ని భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి పైపింగ్ ఉండవలసి ఉన్నందున ఇది ఇంజిన్ భిన్నంగా స్పందించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది టర్బోచార్జర్ నుండి గాలిని తీసుకునే ప్రక్రియను ఆలస్యం చేస్తుంది.
గాలి నుండి ద్రవ ఇంటర్కూలర్లు
ఈ ఇంటర్కూలర్లను మెజారిటీ ప్రజలు ఎయిర్-టు-వాటర్ ఇంటర్కూలర్లు లేదా ఛార్జ్ ఎయిర్ కూలర్లుగా కూడా పిలుస్తారు. ఇవి సాధారణంగా అధిక-పనితీరు గల వాహనాలలో ఉపయోగించే అత్యంత సమర్థవంతమైన ఇంటర్కూలర్లు. ఇంటిగ్రేటెడ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్తో ఎయిర్-టు-ఎయిర్ ఇంటర్కూలర్లు మరియు ఫ్రంట్ బేలో మౌంట్ చేయబడిన అదనపు హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్లతో పోలిస్తే వాటి డిజైన్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఈ భావన శీతలకరణి, పంపు మరియు రిజర్వాయర్ యొక్క యంత్రాంగాన్ని పరిచయం చేసింది. ఎయిర్-టు-లిక్విడ్ ఇంటర్కూలర్లు పరిమాణంలో చిన్నవి మరియు స్థలం పరిమితంగా ఉన్న చిన్న ఇంజిన్ బేల కోసం సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. తద్వారా, ఎక్కువసేపు తీసుకోవడం సమస్యకు పరిష్కారం లభిస్తుంది. ఉత్తమ భాగం ఏమిటంటే వారు వివిధ రకాల ఉష్ణోగ్రతలను నిర్వహించగలుగుతారు. మాత్రమే లోపం ఏమిటంటే అవి ఎయిర్-టు-ఎయిర్ ఇంటర్కూలర్ల కంటే ఖరీదైనవి మరియు బరువుగా ఉంటాయి. ఎయిర్-టు-లిక్విడ్ ఇంటర్కూలర్ను ముందు భాగంలో అమర్చాల్సిన అవసరం లేదు. బదులుగా రేడియేటర్కు సరైన గాలి ప్రవాహం ఉన్నంత వరకు దీనిని ఇతర ప్రాంతాలలో అమర్చవచ్చు.
