కారు లోపల చాలా భాగాలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఇంటర్‌కూలర్ ఒకటి.
ఇంటర్‌కూలర్ వాస్తవానికి టర్బోచార్జ్డ్ అనుబంధంగా ఉన్నందున, దాని పని బూస్ట్ తర్వాత అధిక-ఉష్ణోగ్రత గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క థర్మల్ లోడ్‌ను తగ్గించడం, తీసుకోవడం గాలి పరిమాణాన్ని పెంచడం, ఆపై శక్తిని పెంచడం ఇంజిన్. ఇంటర్‌కూలర్ సాధారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థంతో తయారవుతుంది. వేర్వేరు శీతలీకరణ మాధ్యమాల ప్రకారం, సాధారణ ఇంటర్‌కూలర్లను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ఎయిర్-కూల్డ్ మరియు వాటర్-కూల్డ్.
ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సూపర్ఛార్జర్ ద్వారా వేడి ప్రసరణ తీసుకోవడం గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది. అంతేకాకుండా, కుదింపు ప్రక్రియలో గాలి సాంద్రత పెరుగుతుంది, ఇది అనివార్యంగా గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. మీరు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరచాలనుకుంటే, మీరు తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించాలి.
చల్లబరచని సూపర్ఛార్జ్డ్ గాలి దహన గదిలోకి ప్రవేశిస్తే, ఇంజిన్ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయడంతో పాటు, ఇది ఇంజిన్ దహన ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది, తట్టడం వంటి లోపాలకు కారణమవుతుంది మరియు నత్రజని ఆక్సైడ్ల కంటెంట్ పెరుగుతుంది ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్.
సూపర్ఛార్జింగ్ తర్వాత గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరగడం వల్ల కలిగే ప్రతికూల ప్రభావాలను పరిష్కరించడానికి, తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి ఇంటర్‌కూలర్‌ను వ్యవస్థాపించడం అవసరం.
