కారులోని శీతలీకరణ వ్యవస్థ అనేక ముఖ్యమైన విధులను నిర్వహిస్తుంది, ఇది లేకుండా డ్రైవ్ యూనిట్ను సరైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో అందించడం అసాధ్యం. దాని ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి కారు రేడియేటర్. కారు రేడియేటర్ ఏమి చేస్తుంది, ఈ భాగం ఎలా పని చేస్తుంది మరియు దాని అత్యంత ముఖ్యమైన పనులు ఏమిటి?
ఏదైనా అంతర్గత దహన వాహనంలో శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఇంజిన్ ఆన్ చేయబడిన వెంటనే ప్రారంభించబడుతుంది. శీతలకరణి పంపును మోషన్లో అమర్చడం ద్వారా దీని ఆపరేషన్ ప్రారంభమవుతుంది, ఇది సిస్టమ్ యొక్క మరిన్ని భాగాలకు శీతలకరణిని బదిలీ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. It first circulates through a closed circuit without passing through the radiator. వేడిచేసిన ఇంజిన్ నుండి శక్తిని వెలికితీసే కారణంగా సరైన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు మాత్రమే అది రేడియేటర్ను కలిగి ఉన్న "పెద్ద సర్క్యూట్" అని పిలవబడుతుంది. ఫలితంగా, డ్రైవ్ యూనిట్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం సాధ్యపడుతుంది, అలాగే వేడెక్కడం నుండి అవసరమైన రక్షణను అందించడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది చాలా తీవ్రమైన పరిణామాలను కలిగి ఉంటుంది.
శీతలీకరణ వ్యవస్థ vs ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కేవలం ఉష్ణోగ్రతను సరైన స్థాయిలో ఉంచడం మాత్రమే శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పని కాదు. సిస్టమ్ యొక్క ఇతర అనువర్తనాలు కూడా గమనించదగినవి. ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్కు హీటర్ ద్వారా వేడిని బదిలీ చేయడం వీటిలో ఉన్నాయి. అందువల్ల, కారు యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్ కొంతవరకు సంబంధించినది, అయినప్పటికీ వ్యవస్థలు విడివిడిగా పనిచేస్తాయి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం శీతలీకరణ వ్యవస్థపై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తుందని కూడా గమనించాలి.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విషయంలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత కొంత భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ డ్రైవ్ యూనిట్ వేడిని ఉత్పత్తి చేయదు. ఈ కారణంగా, ఇటువంటి వాహనాలు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన తాపన మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి. దీని అర్థం ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ దహన కార్లలో ఉపయోగించే సిస్టమ్ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. దీని ఆపరేషన్ పద్ధతి ప్రధానంగా ప్రత్యేక ఫ్యాన్ హీటర్ వాడకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే ఇతర పరిష్కారాలు కూడా తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. కార్ రేడియేటర్ - నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ కారులో శీతలీకరణ వ్యవస్థ అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ముఖ్యమైనది రేడియేటర్. ఇది వాహనం యొక్క ముందు భాగంలో మౌంట్ చేయబడింది మరియు చాలా లక్షణమైన నిర్మాణంతో విభిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా ఇరుకైన ఛానెల్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది - దీనిని వాటర్ జాకెట్ అంటారు. ఈ మార్గాల ద్వారా ప్రవహించే ద్రవం ఇంజిన్ నుండి అదనపు వేడిని తీసివేస్తుంది.
