మీ మోటార్సైకిల్ కూలెంట్ను ఎలా మార్చాలి మీ లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటార్సైకిల్ మీరు ప్రయాణించే ప్రతిసారీ దాని శీతలీకరణ వ్యవస్థపై ఆధారపడుతుంది.
మరియు మీ బైక్లోని ఇతర సిస్టమ్ల మాదిరిగానే, దీనికి ఆవర్తన శ్రద్ధ అవసరం. చాలా మంది రైడర్లు శీతలకరణి మార్పులను ఆలస్యం చేస్తారు లేదా వాటిని పూర్తిగా విస్మరిస్తారు మరియు ఎందుకు అని నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు, ఎందుకంటే మీ శీతలకరణిని మార్చడం చమురు మార్పు వలె సులభం మరియు మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను టిప్-టాప్ ఆకృతిలో ఉంచడం చాలా కీలకం. శీతలకరణి మార్పును పూర్తి చేయడానికి ఈ కథనాన్ని అనుసరించండి లేదా దిగువ Ari యొక్క వీడియోను చూడండి. నేను లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటార్సైకిల్లో శీతలకరణిని ఎప్పుడు మార్చాలి? సాధారణ నియమం ప్రకారం, మీ లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటార్సైకిల్ యొక్క శీతలకరణిని ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు లేదా 24,000 మైళ్లకు మార్చాలి. , అది బాగా కనిపించినప్పటికీ. ముర్కీ లేదా గోధుమ రంగు శీతలకరణిని ఎల్లప్పుడూ పారుదల చేసి భర్తీ చేయాలి. మీ మోటార్సైకిల్ నిర్దిష్ట శీతలకరణి భర్తీ విరామం కోసం మీ యజమాని మాన్యువల్ని తనిఖీ చేయండి.
మోటార్సైకిల్ కూలెంట్ని కూడా ట్రాక్ వద్ద ఒక రోజు మార్చాల్సి రావచ్చు. ట్రాక్డే సంస్థలకు మీరు మీ శీతలకరణిని తీసివేసి, మీ సిస్టమ్ కోర్సు అంతటా డంప్ అయినట్లయితే దానిని డిస్టిల్డ్ వాటర్తో భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ సంస్థలు వాటర్ వెటర్ వంటి ఇతర సంకలితాలను అనుమతించవచ్చు లేదా ఇంజిన్ ఐస్ వంటి ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ కూలెంట్ను అనుమతించవచ్చు, కానీ ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ కూలెంట్ను అనుమతించదు. మరియు వారు అధునాతన స్థాయిల కోసం వేర్వేరు అవసరాలను కలిగి ఉండవచ్చు కానీ ప్రారంభ స్థాయిల కోసం కాదు, కాబట్టి ముందుగా అడగండి మరియు మీరు వచ్చే ముందు మీరు ఏదైనా ట్రాక్ నియమాలకు అనుగుణంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి. నేను ఎయిర్-కూల్డ్ మోటార్సైకిల్లో గాలిని ఎప్పుడు మార్చాలి? ఇక్కడ నుండి బయటపడండి. మోటార్సైకిల్ కూలెంట్లో ఏముంది మరియు దానిని ఎందుకు మార్చాలి? చాలా లిక్విడ్-కూల్డ్ మోటార్సైకిళ్లు రేడియేటర్(ల) ద్వారా ఇంజిన్ వేడిని ఖాళీ చేయడానికి 50/50 నీరు మరియు యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. వేడిని నిర్వహించడానికి నీరు ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక. అయితే, ఉష్ణోగ్రతలు గడ్డకట్టే స్థాయికి పడిపోయిన తర్వాత గుడ్ ఓల్ H20 బాధ్యతగా మారుతుంది. యాంటీఫ్రీజ్ మంచు సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది మరియు వివిధ సూత్రీకరణలు పెరిగిన తుప్పు నిరోధకత లేదా అధిక మరిగే స్థానం వంటి ఇతర ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. మీరు సాధారణంగా ప్రామాణిక యాంటీఫ్రీజ్లో ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ (టాక్సిక్) లేదా ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ (నాన్ టాక్సిక్, కానీ ఇప్పటికీ కలిగి ఉండటం విలువ) చూస్తారు.
కాలక్రమేణా, శీతలకరణి యొక్క వివిధ పదార్థాలు విచ్ఛిన్నమవుతాయి. శీతలకరణి చాలా మురికిగా ఉంటుంది, మరియు తగ్గిన శీతలీకరణ పనితీరు మీ మోటార్సైకిల్ ఆరోగ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. నేను ఏ శీతలకరణిని ఉపయోగించాలి? మీరు మోటార్సైకిల్లో కార్ కూలెంట్ని ఉపయోగించవచ్చా? ఫ్లిప్ చేసి మీ బైక్ మాన్యువల్ని తెరిచి, దానికి ఏ కూలెంట్ కావాలో చూడండి. ఈ రోజు అందుబాటులో ఉన్న విస్తృత శ్రేణి కూలెంట్లకు వ్యతిరేకంగా మీరు క్రాస్-చెక్ చేయగల శీతలకరణి స్పెసిఫికేషన్లను మాన్యువల్ జాబితా చేస్తుంది. మీ నిర్దిష్ట మోడల్ కోసం ఇతర రైడర్లు ఏమి ఉపయోగిస్తున్నారో చూడడానికి కొంచెం పరిశోధన చేయండి మరియు పరిపూర్ణమైన, అత్యధికంగా పనిచేసే శీతలకరణిని ఎంచుకోవడంలో ఎక్కువ ఆసక్తి చూపకండి. మీరు మాన్యువల్లోని స్పెక్స్తో సరిపోలుతున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
"కారు శీతలకరణి" కొరకు, అది ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు ప్రెస్టోన్ మొదలైన వాటి నుండి ప్రామాణికమైన ఆకుపచ్చ అంశాల గురించి మాట్లాడుతున్నారని నేను ఊహించబోతున్నాను. ఇది మీ మాన్యువల్లోని అన్ని స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉంటే, ఖచ్చితంగా, మీకు వీలైతే సిలికేట్లను నివారించడం ద్వారా మీరు ఆటోమోటివ్ గ్రీన్ అంశాలను ఉపయోగించవచ్చు. సరైన వస్తువులను కొనుగోలు చేయండి మరియు మీ ఇంజిన్ను రిస్క్ చేయవద్దు. సంబంధిత గమనికలో, మీ బైక్లోని గ్రీన్ కూలెంట్, మీ కారులో ఉపయోగించిన గ్రీన్ కూలెంట్ ఒకటే అని అనుకోకండి. ఆధునిక శీతలకరణాలు రంగుల ఇంద్రధనస్సులో వస్తాయి, అవి ఒక సూత్రీకరణ నుండి మరొకదానికి ఒకే విషయాన్ని అర్థం చేసుకోవలసిన అవసరం లేదు.
