ట్యూనింగ్‌లో ఇంటర్‌కూలర్ రెట్రోఫిట్ ఇంటర్‌కూలర్: ట్యూనింగ్‌లో ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ప్రయోజనాలు
మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను పుష్ చేసి, కొంత సమయం వేచి ఉండాలా లేదా పనితీరులో గణనీయమైన తగ్గుదలని మీరు భావిస్తున్నారా? అప్పుడు మీరు మీ ఇంటర్‌కూలర్‌ను రీట్రోఫిట్ చేయడం గురించి ఇప్పటికే ఆలోచించి ఉండవచ్చు. ఎందుకంటే ముఖ్యంగా టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లలో ఇంటర్‌కూలర్ ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. సూపర్ఛార్జ్ చేయబడిన గాలి కారణంగా ఇవి చాలా వేడిగా మారతాయి, ఇంజన్ ఇకపై ఉత్తమంగా పని చేయదు. అసలైన భాగాలు తరచుగా విఫలమవుతాయి, అందుకే మీ ఇంటర్‌కూలర్‌ను రీట్రోఫిట్ చేయడం ఏ సందర్భంలో అయినా అర్ధమే. ఇంటర్‌కూలర్‌ని రీట్రోఫిట్ చేయడం: అసలు దీని అర్థం ఏమిటి? ఇంటర్‌కూలర్‌ను రీట్రోఫిట్ చేయడం అంటే మీరు ఇంటర్‌కూలర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అంటే అది లోబడి ఉన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్రొఫెషనల్ ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూనింగ్ విషయంలో, ఇది మీ టర్బోచార్జర్‌కి అవసరమైన ఛార్జ్ ఎయిర్ మొత్తాన్ని సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన రీతిలో చల్లబరుస్తుంది. ఛార్జ్ ఎయిర్ శీతలీకరణ కోసం వివిధ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, వీటన్నింటికీ ఈ ప్రయోజనం ఉంది. ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఇంజన్ మరియు ఖాళీ స్థలంపై ఏ సిస్టమ్ ప్రత్యేకంగా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఒక ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఇంటర్‌కూలర్ ఎలా పని చేస్తుంది? మీ టర్బోచార్జర్ ఇన్టేక్ ఎయిర్‌ను కంప్రెస్ చేయడానికి ఉంది, తద్వారా అదే వాల్యూమ్‌కు ఇంజిన్‌లోకి ఎక్కువ ఆక్సిజన్ అందుతుంది. ఇది మరింత ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది తీవ్ర పనితీరుకు అవసరం. అయినప్పటికీ, కుదింపు కారణంగా ఇన్టేక్ గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. మరియు ఇది గాలిలో ఆక్సిజన్ కంటెంట్ తగ్గుతుంది మరియు పనితీరు తగ్గుతుంది. కనీసం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అసలైన ఇంటర్‌కూలర్‌లతో, ఇవి పనితీరు-మెరుగైన ఇంజిన్‌ల కోసం రూపొందించబడలేదు. రెట్రోఫిట్ చేయబడిన ఇంటర్‌కూలర్ పెద్ద వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు అందువల్ల ఎక్కువ ఛార్జ్ గాలిని చల్లబరుస్తుంది. శీతలీకరణ కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, తద్వారా వీలైనంత తక్కువ ఒత్తిడి పోతుంది. ముఖ్యంగా ఫ్లో డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్ (FDS)తో కూడిన ఇంటర్‌కూలర్ అత్యధిక పనితీరు కోసం రూపొందించబడింది: అవి సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన గాలి ప్రవాహాన్ని మరియు తద్వారా సమర్థవంతమైన శీతలీకరణను నిర్ధారిస్తాయి. ఇంటర్‌కూలర్‌ను తిరిగి అమర్చడానికి ఏ సిస్టమ్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి? ఇంజిన్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని స్థలాన్ని బట్టి, మీకు మీ ఇంటర్‌కూలర్‌ను తిరిగి అమర్చడానికి రెండు ఎంపికలు: వాటర్-కూల్డ్ లేదా ఎయిర్-కూల్డ్. వాటర్-కూల్డ్ ఇంటర్‌కూలర్ తక్కువ స్థలం ఉన్న కార్లకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. అవి మూడు భాగాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ (ఇంటేక్ ఎయిర్ కోసం వాటర్ కూలర్, సర్క్యులేషన్ పంప్ మరియు ఇంటర్‌కూలర్), అవి ఇప్పటికీ రెండవ పద్ధతి కంటే తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటాయి. ఇక్కడ ఒక పెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, గాలిని తీసుకునే మార్గాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, ఇది టర్బో లాగ్‌ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు అదే ఛార్జ్ ఒత్తిడితో అధిక పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
ఎయిర్-కూల్డ్ పద్ధతిలో, అల్యూమినియం కూలింగ్ మెష్‌తో తయారు చేయబడిన ఒక పెద్ద రేడియేటర్ ఇన్టేక్ గాలిని సమర్థవంతంగా చల్లబరచడానికి తగినంత శీతలీకరణ ఉపరితలాన్ని అందిస్తుంది. ఫ్లో-ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన రెక్కలు మరియు నాళాలు చల్లటి గాలిని మరియు సాధ్యమైనంత తక్కువ పీడన నష్టాన్ని నిర్ధారిస్తాయి. రెట్రోఫిట్ చేయబడిన ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి? మీరు మీ ఇంటర్‌కూలర్‌ను రీట్రోఫిట్ చేయాలనుకుంటే, మీరు పనితీరు పెరుగుదలపై ప్రధానంగా ఆసక్తి కలిగి ఉంటారు. ఎందుకంటే ట్యూనింగ్‌లో ఇంటర్‌కూలర్ మొదటి "నిర్మాణ సైట్‌లలో" ఒకటి. ఎందుకంటే మీరు కేవలం కొన్ని డిగ్రీల సెల్సియస్‌లో దాని నుండి కొన్ని శాతం ఎక్కువ శక్తిని పొందవచ్చు: సగటున ఐదు నుండి పది శాతం! చల్లటి గాలిలో అదే వాల్యూమ్‌తో ఎక్కువ ఆక్సిజన్ ఉంటుంది కాబట్టి మీరు దీన్ని సాధిస్తారు. ఇది మొత్తం దహన ప్రక్రియను మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.
అయినప్పటికీ, అప్‌గ్రేడ్ దానితో పాటు అందించే ప్రతిదీ పనితీరు కాదు. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన రేడియేటర్ చాలా తక్కువ బ్యాక్‌ప్రెజర్‌ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, మీ టర్బో అవసరమైన ఛార్జ్ ఒత్తిడిని చాలా వేగంగా చేరుకుంటుంది. అందువల్ల ఇది తక్కువ లోడ్‌కు గురవుతుంది మరియు మెరుగైన ప్రతిస్పందనను చూపుతుంది. ఇంజన్ మరియు టర్బోచార్జర్ యొక్క నాక్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఎఫిషియన్సీ కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన గాలి ప్రవాహానికి ధన్యవాదాలు. ముఖ్యంగా ఫ్లో డిస్ట్రిబ్యూషన్ ఛానెల్‌లతో కూడిన రేడియేటర్లు మొత్తం రేడియేటర్ ఉపరితలంపై ఛార్జ్ ఎయిర్ పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు మీరు తీసుకోవడం గాలి యొక్క స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను పొందుతారు.
రెట్రోఫిట్ చేయబడిన ఇంటర్‌కూలర్ కూడా స్థిరత్వానికి అనువైనది. ఎందుకంటే సామర్థ్యం ఇంధన వినియోగాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు తక్కువ కాలుష్య కారకాలు విడుదలవుతాయి. మొత్తం మీద, మీ ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువసేపు ఉంటుంది.
