కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటార్ శీతలీకరణ పరికరం కోసం ఉష్ణ వినిమాయకం
కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటార్ కూలింగ్ పరికరంలోని ఉష్ణ వినిమాయకం కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మొత్తం మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క ఆపరేషన్‌లో సాపేక్షంగా ముఖ్యమైనది, కాబట్టి కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని అర్థం చేసుకోవడం మాకు అవసరం.
కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటారు శీతలీకరణ పరికరంలోని షెల్ మరియు ట్యూబ్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌లో షెల్, హీట్ ట్రాన్స్‌ఫర్ ట్యూబ్ బండిల్, ట్యూబ్ షీట్, బ్యాఫిల్ (బ్యాఫిల్) మరియు ట్యూబ్ బాక్స్ ఉంటాయి. షెల్ ఎక్కువగా స్థూపాకారంగా ఉంటుంది, లోపల ట్యూబ్ బండిల్ ఉంటుంది మరియు ట్యూబ్ బండిల్ యొక్క రెండు చివరలు ట్యూబ్ షీట్‌పై స్థిరంగా ఉంటాయి.
ఉష్ణ మార్పిడి కోసం రెండు వేడి మరియు చల్లని ద్రవాలు, ఒకటి ట్యూబ్‌లో ప్రవహిస్తుంది, దీనిని ట్యూబ్-సైడ్ ఫ్లూయిడ్ అని పిలుస్తారు మరియు మరొకటి ట్యూబ్ వెలుపల ప్రవహిస్తుంది, దీనిని షెల్-సైడ్ ఫ్లూయిడ్ అని పిలుస్తారు. ట్యూబ్ వెలుపల ఉన్న ద్రవం యొక్క ఉష్ణ బదిలీ గుణకాన్ని మెరుగుపరచడానికి, సాధారణంగా షెల్‌లో అనేక బేఫిల్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి. అడ్డంకి షెల్-సైడ్ ఫ్లూయిడ్ వేగాన్ని పెంచుతుంది, నిర్దేశిత దూరానికి అనుగుణంగా ద్రవాన్ని ట్యూబ్ బండిల్‌ను అడ్డంగా అనేక సార్లు పంపేలా చేస్తుంది మరియు ద్రవం యొక్క అల్లకల్లోలతను పెంచుతుంది. ఉష్ణ మార్పిడి గొట్టాలను ట్యూబ్ షీట్‌పై సమబాహు త్రిభుజం లేదా చతురస్రంలో అమర్చవచ్చు. సమబాహు త్రిభుజం అమరిక మరింత కాంపాక్ట్, ట్యూబ్ వెలుపల ద్రవం యొక్క అల్లకల్లోలం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఉష్ణ బదిలీ గుణకం పెద్దది; ట్యూబ్ వెలుపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయడానికి చదరపు అమరిక సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది స్కేలింగ్‌కు గురయ్యే ద్రవాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
కొత్త శక్తి వాహనాల మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క షెల్ మరియు ట్యూబ్ ఉష్ణ వినిమాయకం ట్యూబ్ లోపల మరియు వెలుపల ద్రవం యొక్క వివిధ ఉష్ణోగ్రతలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క షెల్ మరియు ట్యూబ్ బండిల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. రెండు ఉష్ణోగ్రతలు చాలా తేడా ఉంటే, ఉష్ణ వినిమాయకంలో పెద్ద ఉష్ణ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, దీని వలన ట్యూబ్ వంగడం, విరిగిపోవడం లేదా ట్యూబ్ షీట్‌ను తీసివేయడం జరుగుతుంది. అందువల్ల, ట్యూబ్ బండిల్ మరియు షెల్ మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 50 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణ ఒత్తిడిని తొలగించడానికి లేదా తగ్గించడానికి తగిన పరిహారం చర్యలు తీసుకోవాలి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కొత్త శక్తి వాహనాల మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క షెల్ మరియు ట్యూబ్ ఉష్ణ వినిమాయకం క్రింది ప్రధాన రకాలుగా విభజించవచ్చు:
కొత్త శక్తి వాహనాల మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క స్థిర ట్యూబ్ షీట్ ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క ట్యూబ్ బండిల్ యొక్క రెండు చివర్లలోని ట్యూబ్ షీట్‌లు షెల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు నిర్మాణం సరళంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ఉష్ణోగ్రత ఉన్నప్పుడు ఉష్ణ మార్పిడి కార్యకలాపాలకు మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది. చల్లని మరియు వేడి ద్రవాల మధ్య వ్యత్యాసం పెద్దది కాదు మరియు షెల్ వైపు మెకానికల్ క్లీనింగ్ అవసరం లేదు. ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కొద్దిగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు షెల్ వైపు ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా లేనప్పుడు, ఉష్ణ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి షెల్‌పై సాగే పరిహార రింగ్‌ను వ్యవస్థాపించవచ్చు.
కొత్త శక్తి వాహనాల మోటారు శీతలీకరణ పరికరం యొక్క ఫ్లోటింగ్ హెడ్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ యొక్క ట్యూబ్ బండిల్ యొక్క ఒక చివర ట్యూబ్ షీట్ స్వేచ్ఛగా తేలుతుంది, పూర్తిగా ఉష్ణ ఒత్తిడిని తొలగిస్తుంది; మరియు మొత్తం ట్యూబ్ కట్టను షెల్ నుండి బయటకు తీయవచ్చు, ఇది యాంత్రిక శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. తేలియాడే తల ఉష్ణ వినిమాయకాలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే వాటి నిర్మాణం సాపేక్షంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు వాటి ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటారు శీతలీకరణ పరికరం కోసం U-ట్యూబ్ ఉష్ణ వినిమాయకం ప్రతి ఉష్ణ మార్పిడి గొట్టం U ఆకారంలో వంగి ఉంటుంది మరియు రెండు చివరలు ఒకే ట్యూబ్ షీట్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ప్రాంతాలకు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ గదులుగా విభజించబడ్డాయి. ట్యూబ్ బాక్స్‌లోని విభజన ద్వారా. ఈ రకమైన ఉష్ణ వినిమాయకం పూర్తిగా ఉష్ణ ఒత్తిడిని తొలగిస్తుంది మరియు దాని నిర్మాణం తేలియాడే తల రకం కంటే సరళంగా ఉంటుంది, అయితే ట్యూబ్ మార్గం శుభ్రం చేయడం సులభం కాదు.
కొత్త ఎనర్జీ వాహనం యొక్క మోటార్ కూలింగ్ పరికరం కోసం స్టఫింగ్ బాక్స్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ స్టఫింగ్ బాక్స్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణం ఏమిటంటే ట్యూబ్ షీట్ యొక్క ఒక చివర మాత్రమే షెల్‌కు స్థిరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు మరొక చివర సగ్గుబియ్యి పెట్టెతో మూసివేయబడుతుంది. ట్యూబ్ బండిల్‌ను స్వేచ్ఛగా పొడిగించవచ్చు మరియు ఉపసంహరించుకోవచ్చు మరియు షెల్ వాల్ మరియు ట్యూబ్ వాల్ మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం వల్ల ఎటువంటి ఉష్ణోగ్రత తేడా ఒత్తిడి ఏర్పడదు.
కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క మోటారు శీతలీకరణ పరికరం కోసం కెటిల్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణం ఏమిటంటే, షెల్ యొక్క పై భాగంలో తగిన బాష్పీభవన స్థలం సెట్ చేయబడింది మరియు ఇది ఆవిరి గదిగా కూడా పనిచేస్తుంది. ట్యూబ్ బండిల్ స్థిర ట్యూబ్ షీట్ రకం, ఫ్లోటింగ్ హెడ్ రకం లేదా U-ట్యూబ్ రకం కావచ్చు. కేటిల్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహించడం సులభం, అపరిశుభ్రమైన మరియు సులువుగా ఉండే మీడియాను నిర్వహించగలదు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనాన్ని తట్టుకోగలదు. ఇది ద్రవ-ఆవిరి ఉష్ణ మార్పిడికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ నిర్మాణంతో వ్యర్థ ఉష్ణ బాయిలర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు.
కొత్త శక్తి వాహనాల మోటారు శీతలీకరణ పరికరం కోసం వివిధ ఉష్ణ వినిమాయకాలు కూడా ఉన్నాయి మరియు మేము వివిధ నమూనాలు మరియు రకాలను స్క్రీన్ చేయాలి.
