నడుస్తున్న ప్రక్రియలో కార్లు లేదా ఇతర అంశాలు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కాబట్టి కార్ రేడియేటర్లు ఉన్నాయి. ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ వాటర్ ఇన్‌లెట్ ఛాంబర్, వాటర్ అవుట్‌లెట్ ఛాంబర్ మరియు రేడియేటర్ కోర్‌తో కూడి ఉంటుంది. యాంటీఫ్రీజ్ రేడియేటర్ కోర్లో ప్రవహిస్తుంది మరియు గాలి రేడియేటర్ వెలుపలికి వెళుతుంది. వేడి యాంటీఫ్రీజ్ గాలికి వేడిని ప్రసరించడం ద్వారా చల్లబరుస్తుంది, అయితే యాంటీఫ్రీజ్ ద్వారా విడుదలయ్యే వేడిని గ్రహించడం ద్వారా చల్లని గాలి వేడెక్కుతుంది. కాబట్టి, ఈరోజు స్నేహితులకు సంక్షిప్త పరిచయం: వాటర్ కూలింగ్ రేడియేటర్ మరియు ఎయిర్ కూలింగ్ రేడియేటర్ ఏది మంచిది?
ఆటోమోటివ్ రంగంలో, రేడియేటర్లలో రెండు ప్రధాన శీతలీకరణ పద్ధతులు ఉన్నాయి: నీటి శీతలీకరణ మరియు గాలి శీతలీకరణ. రెండు పద్ధతులకు వాటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఏది మంచిది? దానిని క్రింద అన్వేషిద్దాం.
నీటి-చల్లబడిన వేడి వెదజల్లే వ్యవస్థ పంపు ద్వారా రేడియేటర్‌లోని శీతలకరణిని ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా వేడి వెదజల్లుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, గాలి-చల్లబడిన రేడియేటర్లు వేడిని వెదజల్లడానికి శీతలీకరణ అభిమానులను ఉపయోగిస్తాయి. రెండింటికీ ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి మరియు నిర్దిష్ట పరిస్థితికి అనుగుణంగా ఎంపిక చేసుకోవాలి.
నీటి-చల్లని వేడి వెదజల్లే వ్యవస్థ కోసం, దాని ప్రయోజనం మంచి శీతలీకరణ ప్రభావంలో ఉంటుంది, ఇంజిన్ వేడిని త్వరగా వెదజల్లుతుంది, ఇంజిన్ను తగిన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచుతుంది. అదే సమయంలో, వాటర్-కూల్డ్ హీట్ డిస్సిపేషన్ సిస్టమ్ శీతలకరణి ప్రసరణ ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన పని ఉష్ణోగ్రతను కూడా నిర్వహించగలదు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో కూడా మంచి ఉష్ణ వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, నీటి-చల్లని వేడి వెదజల్లే వ్యవస్థకు శీతలకరణిని క్రమం తప్పకుండా మార్చడం అవసరం, ఇది నిర్వహించడానికి చాలా ఖరీదైనది మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో శీతలకరణి గడ్డకట్టే సమస్య సంభవించవచ్చు.
దీనికి విరుద్ధంగా, ఎయిర్-కూల్డ్ రేడియేటర్లు సరళమైనవి, సంక్లిష్టమైన లైన్లు మరియు శీతలకరణి అవసరం లేదు, మరియు నిర్వహించడానికి తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, గాలి-చల్లబడిన రేడియేటర్ల యొక్క వేడి వెదజల్లడం ప్రభావం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పరిసర ఉష్ణోగ్రత ద్వారా సులభంగా ప్రభావితమవుతుంది మరియు వేడెక్కడానికి అవకాశం ఉంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, గాలి-చల్లబడిన రేడియేటర్ల యొక్క వేడి వెదజల్లడం ప్రభావం కూడా ప్రభావితమవుతుంది.
వేర్వేరు కారు నమూనాలు మరియు వినియోగ పరిసరాలలో వేడిని వెదజల్లడానికి వివిధ మార్గాలను ఎంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని గమనించాలి. అధిక-పనితీరు గల ఇంజిన్‌లు లేదా అధిక వేగంతో ఎక్కువసేపు నడుస్తున్న వాహనాలకు, వాటర్ కూలింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ ఉత్తమ ఎంపిక. మరియు కొన్ని చిన్న వాహనాలు లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పర్యావరణ వినియోగానికి, ఎయిర్ కూలింగ్ రేడియేటర్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఆచరణలో, రేడియేటర్ యొక్క తొలగింపు కొన్ని దశల ప్రకారం నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, మొదటగా, కారు యొక్క హుడ్ తెరవడం, శీతలీకరణ ఫ్యాన్ పైన ఉన్న తీసుకోవడం పైపును తొలగించడం మరియు శీతలీకరణ ఫ్యాన్ను తొలగించడం అవసరం. ఆపై, కూలింగ్ ఫ్యాన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫ్యాన్‌పై ఉన్న నాలుగు స్క్రూలను విప్పడానికి ప్రొఫెషనల్ టూల్స్‌ని ఉపయోగించండి మరియు చివరకు కారు నుండి కూలింగ్ ఫ్యాన్ను తీసివేయండి.
మొత్తానికి, నీటి శీతలీకరణ లేదా గాలి శీతలీకరణ శీతలీకరణ పద్ధతి యొక్క ఎంపిక నిర్దిష్ట పరిస్థితికి అనుగుణంగా నిర్ణయించబడాలి. అసలు ఆపరేషన్లో, రేడియేటర్ యొక్క వేరుచేయడం దశలకు శ్రద్ద అవసరం మరియు కారు యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి సరైన క్రమంలో పనిచేయడం అవసరం!
