1. ఇంజిన్ పవర్ పనితీరును మెరుగుపరచండి. తక్కువ తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పవర్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
2. ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించండి. ఇంజన్ యొక్క మెరుగైన ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం వల్ల ఇంధనం యొక్క ప్రతి చుక్క గాలితో మంచి మండే మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఇంధనం యొక్క ప్రతి చుక్క పూర్తిగా కాలిపోతుంది.
3. ఇంజిన్ డీఫ్లగ్రేషన్ యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గించండి. అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన గాలి మరియు ఇంధనం అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన మండే వాయువు మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్లో డీఫ్లాగ్రేషన్కు గురవుతుంది. తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత తగ్గించడం ఇంజిన్ నాకింగ్ సమర్థవంతంగా అణిచివేసేందుకు చేయవచ్చు. విస్ఫోటనం అసాధారణ ఇంజిన్ వైబ్రేషన్కు కారణమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఉపకరణాలను దెబ్బతీస్తుంది.
4. అధిక-ఎత్తులో పనిచేసే వాతావరణానికి మెరుగ్గా అనుగుణంగా ఉంటుంది. అధిక ఎత్తులో ఆక్సిజన్ కంటెంట్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పవర్ నిరంతరం అవుట్పుట్ అవుతుంది.
ఇంటర్కూలర్ సాధారణంగా గ్యాస్ సూపర్చార్జర్తో కలిసి పని చేస్తుంది. సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా చాలా ఎక్కువగా ఉండదు మరియు సూపర్ఛార్జర్ ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడిన వాయువు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జర్, దాని శక్తి ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉద్గారం నుండి వస్తుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా టర్బోచార్జర్ శరీరం యొక్క ఉష్ణోగ్రత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జర్ గుండా వెళ్ళే గాలి ఉష్ణోగ్రత సహజంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. . సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ల కోసం, ఇంటర్కూలర్ తప్పనిసరిగా ఉనికిలో ఉండే మెకానిజం.
