1. మీ పని ప్రాంతాన్ని సిద్ధం చేయండి
మీరు రేడియేటర్ స్టాప్ లీక్ ఎలా ఉపయోగించాలో తెలుసుకోవడానికి ముందు, మీరు లీక్ యొక్క మూలాన్ని కనుగొనాలి. మీ రేడియేటర్లో పగుళ్లు ఏర్పడే అనేక ప్రాంతాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి లీక్ను కనుగొనడానికి కొంత సమయం పట్టవచ్చు.
మీ వాహనాన్ని పార్క్ చేయండి మరియు ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడే వరకు వేచి ఉండండి. హుడ్ తెరిచి, ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడే ముందు కొన్ని గంటల వరకు వేచి ఉండండి. రేడియేటర్లు ఒత్తిడితో కూడిన వ్యవస్థలు, కాబట్టి మీ సిస్టమ్ను తెరవడానికి లేదా మీ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో పనిచేసే ముందు చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి.
సురక్షితమైన నిర్వహణ దినచర్యను నిర్ధారించడానికి భద్రతా గేర్ని ఉపయోగించండి. సురక్షిత తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం భద్రతా అద్దాలు మరియు చేతి తొడుగులు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి. లీక్ను గుర్తించడానికి, ముందుగా మీ రేడియేటర్ మరియు పరిసర భాగాలను శుభ్రం చేయడం ఉత్తమం. మీ రేడియేటర్ను క్లియర్ చేయడానికి గొట్టాన్ని ఉపయోగించండి. రేడియేటర్లోని ఏదైనా భాగాన్ని తుడిచివేయడం మానుకోండి ఎందుకంటే ఇది రేడియేటర్ యొక్క పెళుసైన శీతలీకరణ రెక్కలకు మరింత హాని కలిగించవచ్చు.
మీ రేడియేటర్ క్లీన్ అయిన తర్వాత, పగుళ్లు లేదా లీక్ల యొక్క ఏవైనా సంకేతాలను తనిఖీ చేయండి. రేడియేటర్ సాధారణంగా మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ వెనుక ఉన్నందున మరియు పాక్షికంగా ఫ్యాన్ ష్రౌడ్తో కప్పబడి ఉన్నందున చాలా వరకు రేడియేటర్ యొక్క దృశ్య తనిఖీ కష్టంగా ఉండవచ్చు. మీరు చేయగలిగినంత ఉత్తమంగా, రేడియేటర్, ఎండ్ ట్యాంక్లు, రిజర్వాయర్ మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న ఏదైనా గొట్టాలను తనిఖీ చేయండి. మీకు వెంటనే లీక్లు కనిపించకుంటే, మీ ఇంజిన్ని ఆన్ చేసి, మీ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ని తనిఖీ చేయండి.2. రేడియేటర్ లీక్ యొక్క మూలాన్ని కనుగొనడం
కారుతున్న రేడియేటర్ హిస్సింగ్, డ్రిప్పింగ్ లేదా శీతలకరణిని చల్లడం కావచ్చు. లీక్ యొక్క మూలాన్ని కనుగొనడానికి మీరు మీ రేడియేటర్ను అన్ని వైపులా తనిఖీ చేయాల్సి ఉంటుంది. మీ వాహనం కింద చూసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి, ఎందుకంటే మీ రేడియేటర్ లీక్ వేడి రేడియేటర్ ద్రవాన్ని స్ప్రే చేస్తుండవచ్చు.
వృత్తిపరమైన పరీక్ష కోసం, శీతలకరణి సిస్టమ్ ప్రెజర్ టెస్టర్ను కొనుగోలు చేయండి. ఈ అనుకూలమైన టెస్టర్లు రేడియేటర్ లేదా ప్రెజర్ క్యాప్ స్పౌట్లో భద్రపరచబడి, ఒక ముద్రను సృష్టిస్తాయి. రేడియేటర్ టోపీని తొలగించే ముందు ఒత్తిడి లేకుండా సిస్టమ్ను నిర్ధారించే టెస్టర్తో పాటు సూచనలను ఖచ్చితంగా పాటించండి. ఒకసారి మూసివేసిన తర్వాత, ఇది సిస్టమ్లోకి 10 పౌండ్ల ఒత్తిడిని పంపుతుంది. మీ రేడియేటర్ 10 పౌండ్ల ఒత్తిడిని తట్టుకోగలదో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఒత్తిడి పడిపోతే, గాలి లీక్ యొక్క మూలం కోసం చూడండి.
10 లేదా 15 పౌండ్ల కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడిని ఉపయోగించవద్దు, లేకుంటే మీరు మీ రేడియేటర్ను పాడుచేయవచ్చు మరియు మరిన్ని లీక్లకు కారణం కావచ్చు. మీ శీతలకరణి సిస్టమ్ సాధారణంగా 15 పౌండ్లకు మాత్రమే రేట్ చేయబడుతుంది, కాబట్టి ఏదైనా ఎక్కువ ఒత్తిడి ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది.3. మీ రేడియేటర్ లీక్ను మూసివేయండి
మీ రేడియేటర్ను పరిష్కరించడానికి కొన్ని సాధారణ మార్గాలు ఉన్నాయి. మీరు ఉన్న పరిస్థితిని బట్టి, మీరు అత్యవసర పరిష్కారాలను లేదా వాణిజ్య ఉత్పత్తులను ఉపయోగించవచ్చు. బార్ యొక్క లీక్స్ వంటి వాణిజ్య ఉత్పత్తిని ఉపయోగించడం వలన, మరింత విశ్వసనీయమైన ముద్ర లభిస్తుంది మరియు మీ వాహనానికి ఏదైనా అదనపు నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది, అయితే అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మీ రేడియేటర్ను తాత్కాలికంగా సరిచేయడానికి మీరు ఉపయోగించే కొన్ని గృహోపకరణాలు ఉన్నాయి.
మొదట, చాలా లీక్లకు సులభమైన పరిష్కారం వాణిజ్య లీక్ సీలెంట్. ఈ సీలెంట్ ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ సొల్యూషన్ వలె ప్రభావవంతంగా లేనప్పటికీ, మీరు మీ స్థానిక ఆటో విడిభాగాల దుకాణం లేదా మెకానిక్కి వెళ్లేటప్పుడు ఇది మీకు నమ్మకమైన ముద్రను అందిస్తుంది: మీ ఇంజిన్ చల్లబడిన తర్వాత, మీ సీలెంట్ను నేరుగా మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పోయండి, మీ రేడియేటర్ను శీతలకరణి మరియు నీటితో మూసివేసి, మీ సిస్టమ్ను సరిగ్గా మూసివేసి, సుమారు 10 నిమిషాల పాటు మీ ఇంజిన్ని సరిగ్గా చూసుకోండి. రేడియేటర్ ఎపోక్సీని ఉపయోగించడం దీనికి పరిష్కారం. మీరు కనిపించే పగుళ్లను కనుగొన్న తర్వాత, చుట్టుపక్కల ప్రాంతంలో ఏదైనా పాడు కాకుండా జాగ్రత్తతో బ్రేక్ క్లీనర్ వ్యాయామంతో ఆ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. ప్రాంతం పూర్తిగా ఆరిపోయిన తర్వాత, మీ ఎపోక్సీని మెల్లిబుల్ పుట్టీగా పని చేయండి మరియు కనీసం ఒక అంగుళంలో ఎనిమిదో వంతు మందపాటి కోటును సృష్టించండి. అది రాత్రిపూట కూర్చుని, ముద్రను పరీక్షించడానికి మీ ఇంజిన్ను ఆన్ చేయండి.
