రవాణా పరిశ్రమ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ల (ICE) నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (EV) మారుతున్నందున, వాణిజ్య మరియు ప్రత్యేక వాహనాల ఒరిజినల్ ఎక్విప్మెంట్ తయారీదారులు (OEMలు) తమ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్లాట్ఫారమ్లను మార్కెట్లోకి తీసుకురావడంపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. ఈ OEMలు కేవలం ఉపాంత ఇంజినీరింగ్ నిర్ణయాలను మాత్రమే కాకుండా విప్లవాత్మకమైన వాటిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. EVలలో థర్మల్ లోడ్లను ఎలా సమర్ధవంతంగా నిర్వహించాలనేది సవాలు యొక్క ఒక ప్రత్యేక ప్రాంతం. థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ చాలా తక్కువగా కనిపించే ఆవిష్కరణలలో ఒకటి కావచ్చు, అయితే ఇది EVల దీర్ఘాయువు, పనితీరు మరియు భద్రతను నిర్ణయిస్తుంది కాబట్టి ఇది EV రవాణాలో అత్యంత అత్యాధునిక సరిహద్దు.
ICE లేదా EVలో ఉన్నా, ఈ వాణిజ్య వాహనాల్లోని థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క విధి పవర్ట్రెయిన్ భాగాలను వాటి కావలసిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడం. ఈ పరిధుల వెలుపల ఒక భాగం నిరంతరం పనిచేస్తుంటే, భాగం యొక్క జీవితకాలం రాజీపడవచ్చు లేదా తీవ్రమైన సందర్భాల్లో శాశ్వత నష్టం సంభవించవచ్చు. దానితో, EV మరియు ICE వ్యవస్థలు రెండూ చల్లని ఉష్ణోగ్రతలు మరియు వేడి వాతావరణంలో తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. చల్లని వాతావరణంలో, చక్కగా రూపొందించబడిన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ఈ భాగాలను వాటి ఆదర్శ ఉష్ణోగ్రత పరిధికి తీసుకురావడానికి సిస్టమ్ యొక్క వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన వేడెక్కడాన్ని అనుమతిస్తుంది. అయితే, వెచ్చని వాతావరణంలో, ఈ భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి పర్యావరణానికి అదనపు ఉష్ణ భారాన్ని తిరస్కరించడం ద్వారా ఈ వ్యవస్థలను వాటి ఆదర్శ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచాలి.
ICE మరియు EVల మధ్య ఉష్ణ నిర్వహణ వ్యత్యాసాల పరంగా, అత్యంత స్పష్టమైనది ఉష్ణ మూలం. EVలో, ప్రాథమిక ఉష్ణ లోడ్ రెండు ప్రధాన ప్రాంతాల నుండి ఉంటుంది - బ్యాటరీ ప్యాక్ (ఛార్జ్ మరియు డిచ్ఛార్జ్ సైకిల్స్ రెండూ) మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ (ట్రాక్షన్ మోటార్లు, ఇన్వర్టర్లు, కన్వర్టర్లు, ఆన్బోర్డ్ ఛార్జర్లు మొదలైనవి). అయితే ICE వాహనంలో, ప్రాథమిక ఉష్ణ భారం దహన ప్రక్రియ నుండి వస్తుంది మరియు చాలా దహన యంత్రాలు 85 ° C - 215 ° C ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో అత్యంత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి. EVల విషయంలో, చాలా పవర్ ఎలక్ట్రానిక్లు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, 30°C - 145°C వరకు పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి, అయితే చాలా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్లకు అనువైన ఉష్ణోగ్రత 25°C - 35°C, ఇది చాలా తక్కువ మరియు ఇరుకైనది. ఇది అంతిమంగా బ్యాటరీ ప్యాక్ల కోసం మరింత అధునాతన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ అవసరాన్ని పెంచుతుంది. థర్మల్ మేనేజ్మెంట్లో యాక్టివ్ లూప్ (ఉప-పరిసర శీతలీకరణ కోసం రెండు-దశల శీతలీకరణ వ్యవస్థ), చల్లని వాతావరణ పరిస్థితుల కోసం తాపన లూప్ మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు నిష్క్రియ లూప్ (సింగిల్-ఫేజ్ కూలింగ్) ఉంటాయి. అయితే పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్కు నిష్క్రియాత్మక శీతలీకరణ మాత్రమే అవసరం, ఇక్కడ భాగాలను చల్లబరచడానికి పరిసర గాలి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఈ లూప్లను కలపడం ద్వారా EV యొక్క థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్కు అదనపు సంక్లిష్టతను పరిచయం చేయవచ్చు, ఇక్కడ థర్మల్ లోడ్లను సమర్ధవంతంగా నిర్వహించడం మరియు వాణిజ్య వాహనం యొక్క స్థల పరిమితులకు సరిపోయేలా చేయడం సాధ్యమవుతుంది. హీట్ పంప్ మోడ్లో శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం, ట్రాక్షన్ మోటార్లు మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ నుండి వ్యర్థ వేడిని ఉపయోగించడం లేదా బహుళ పంపులు మరియు వాల్వ్లు అవసరమయ్యే ఈ వ్యూహాల కలయిక, అలాగే శీతలకరణిని రూట్ చేయడానికి మరియు పంప్ వేగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సంక్లిష్ట నియంత్రణలు దీనిని సాధించడానికి కొన్ని ఉదాహరణలు. దీనికి విరుద్ధంగా, సాంప్రదాయ ICE వాహనం కోసం థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ చాలా సరళమైనది - బలవంతంగా గాలితో గాలితో చల్లబడే ఉష్ణ వినిమాయకంతో కూడిన ఒకే శీతలకరణి లూప్ను ఉపయోగించడం.
EV కాంపోనెంట్ల ఉష్ణోగ్రతలను సమర్ధవంతంగా నియంత్రించడంలో ఆవిష్కరణలు విద్యుదీకరించబడిన వాణిజ్య విమానాల వాహనాలను ఆచరణీయంగా మార్చడంలో అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. థర్మల్ లోడ్లను సమర్ధవంతంగా నిర్వహించడానికి థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ను రూపొందించడం మరియు భారీ-డ్యూటీ ఆపరేషన్ వాతావరణాన్ని విశ్వసనీయంగా కలుసుకునేటప్పుడు వాణిజ్య వాహనం యొక్క స్థల పరిమితులకు సరిపోయే వ్యవస్థకు ప్రత్యేక థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ నైపుణ్యం అవసరం. వంద సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ అనుభవంతో, మోడిన్ EVantage™ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ (BTMS), ఎలక్ట్రానిక్స్ కూలింగ్ ప్యాకేజీ (ECP) అత్యాధునిక, యాజమాన్య మోడిన్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ సాంకేతికతను అనుకూలమైన, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ ఉత్పత్తులతో (పంపులు, వాల్వ్లు, ఫ్యాన్లు, కంప్రెసర్లకు సరిపోయేలా రూపొందించబడింది. చేర్చబడిన మాస్టర్ థర్మల్ కంట్రోలర్ మరియు మోడిన్-అభివృద్ధి చెందిన ఫర్మ్వేర్తో, మా పూర్తి థర్మల్ సిస్టమ్లు అత్యల్ప పవర్ డ్రాలో గరిష్ట పనితీరును అందించగలవని నిరూపించబడ్డాయి.
